发布时间:2024-08-22 03:36:38 来源: sp20240822
本报钦州1月4日电 (记者庞革平)西部陆海新通道作为中国西南地区最主要的物流通道之一,是“一带一路”陆海双向开放的“金色纽带”。2023年,西部陆海新通道班列全年累计运输货物86.1万标箱,同比增长13.8%。
为确保新通道班列开行畅通有序,国铁南宁局沿海铁路公司推进铁海联运一体化运营,实现钦州、北海、防城港地区三大港口路企合署办公,实时共享船期、泊位、货物、机械劳力等信息,提高日计划装车效率和精确度;拆除钦州港自动化码头与铁路之间隔离墙,共同纳入海关监管,优化货物运输流程,减少港口内接驳运输成本,每箱可节省100多元,有效降低社会物流成本。2023年,钦州港东站每列车装卸作业时间较以前减少50分钟,7次打破装卸作业纪录。
目前,西部陆海新通道铁海联运班列辐射范围增至全国18个省区市144个铁路站点,货物流向通达全球120个国家和地区的486个港口,运输品类由50多个增加至980多个。
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