发布时间:2024-08-22 07:52:17 来源: sp20240822
中新社 武汉1月23日电 (武一力)记者从武汉市政府新闻办23日举行的新闻发布会上获悉,内陆城市武汉正多措并举“建通道”,努力由沿海开放的“后队”迈向新时代内陆开放的“前队”。
武汉市政府工作报告提出,要“加快把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势”。当前,武汉正积极构建“枢纽链接之城”,交通优势向“枢纽经济”转型,释放对外开放红利。
“通道是国内国际双循环的纽带和‘主动脉’。”武汉市交通运输局副局长李虎说,“武汉力争通过两年努力,构建形成中部陆海大通道和辐射五大洲的航空运输大通道,扩大开放优势,促进‘货畅其流、人享其行、财富聚集’。”
据了解,借助区位优势,武汉向东依托长江黄金水道,发展近洋直航;向西依托中欧班列,发展欧亚新通道;向南布局连接东盟的铁海联运通道,向北对接中蒙俄经济走廊。
航空“双枢纽”通道共建方面,武汉依托武汉天河机场客货运航线,完善通达全球区域经济中心、国际航空枢纽、世界主要旅游目的地的空中通道体系,构筑通达北美洲、欧洲、大洋洲、非洲等洲际航线,加密覆盖亚洲的洲内航线网络,建设畅达京津冀、长三角、粤港澳大湾区及成渝地区快线网络体系,构建四通八达的国内航线网络。协同鄂州花湖机场拓展以全货机航线为主的国际航空货运网络,融入“全球123快货物流圈”。
据武汉日前印发的《武汉市推动更高水平对外开放打造新时代内陆开放新高地实施方案》提出,到2025年,该市开放型经济综合实力进一步增强,进出口总额达到5400亿元人民币,国际及地区货运航线达到80条,中欧班列开行超过2000列。(完) 【编辑:黄钰涵】