发布时间:2024-08-27 14:08:42 来源: sp20240827
春节假期已经结束,但春运仍在持续。连日来海南通过轮渡、飞机加快运送旅客出岛,运送数量均超出往年最高水平。目前,海南海口等待海运出岛的自驾车游客数量仍然保持高位。根据售票数据显示,截至今日(2月19日)15时,预约出岛小客车总数约2万辆,已运送出岛约1万辆,全天预约待出岛约1万辆。
新能源车离岛为何一票难求?
这次的春运返程,对于到海南旅游的新能源车主来说,可以说是难上加难。一些新能源车主反映,由于实在抢不到船票,他们不得不“人先回程”,把车留在岛上,待日后再找机会来海南取车。新能源车海南出岛为何一票难求?
海口新海轮渡码头有限公司综合办公室主任 陈明伦:根据2023年12月6日,海南省交通运输厅、海南海事局印发的《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》相关工作要求,每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额(以小车计)的10%,且总数不超过18辆。
据了解,由于新能源电动汽车主要靠电能提供动能,所以在车辆高温暴晒或充电不当等情况下,极易引发自燃导致火灾。据相关调查研究表明,此类火势蔓延速度快,容易释放大量有毒气体,并且难以扑灭,一旦失控,将会严重破坏船舶,并威胁到船上人员的生命安全。
海南加大运力 增设新能源车出岛专班
为了满足新能源汽车的过海需求,目前海口新海港增设了新能源车出岛专班。
海口新海轮渡码头有限公司常务副总经理 梁超:我们一直在关注新能源车出岛的购票问题,我们在目前每天三个出岛专班的基础上,根据情况适时增加了专班,满足新能源车出岛需求,后续我们还将在行业主管部门指导下坚持这种方式,有出岛需求的新能源车主一定要关注“海口发布”等公众号,了解增加专班的信息,并通过“琼州海峡轮渡管家”公众号预约购票。
(央视财经) 【编辑:付子豪】