大机遇 大文章 | 大湾区通关便利再提升：距离更近 优势更强

　　 中新网 广州2月19日电 题：大湾区通关便利再提升：距离更近 优势更强

　　 中新网 记者 许青青

　　每天清晨，产自广东省肇庆市的一批批供港生乳经海关经验监管合格后，发往香港地区的各大超市，香港地区市民当天即可享用到新鲜牛乳。而在莲花山口岸，大批内地水泥、河沙等建筑基础材料正源源不断运往香港，支持当地的大型基建项目推进……

海关关员到供港生乳奶牛养殖基地开展现场监管。广州海关供图

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布五周年以来，记者连日采访获悉，海关持续推进粤港澳大湾区互联互通，通过更加人性化和创新性的举措着力打造便利的通关体验，不仅极大缩短了粤港澳居民的生活工作距离，也有力推动了大湾区交流合作基础上的融合焕新，使大湾区优势更强。

　　广州的莲花山口岸位置优越，地处伶仃洋出海口，水路直通港澳，配套的高速交通网发达，也是珠三角供港建筑材料的主要集散地。

　　“过去，我们装完货后只能通过转运的形式出口，如今在海关等部门的便利措施支持下，我们可以在指定地点将水泥装船，然后到莲花山港办结通关手续后出口，节省了转运的时间和成本。”台泥(英德)水泥有限公司业务经理麦咖唯说。

　　为进一步持续推动整合大湾区物流资源，广州海关联合广州港创新推出“湾区一港通”改革，以南沙港为枢纽港，珠江内河沿江港口作为支线港，形成“两港如一港”的作业模式，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，精简了在沿海港口办理手续。

海关关员对即将出口的“一港通”货物进行监管。广州海关供图

　　今年2月，34个装有洗碗机、电烤箱、微波炉等出口小家电的集装箱采用“湾区一港通”模式，在佛山顺德北滘码头办理通关手续后，通过驳船运至广州南沙港，直接装上国际货轮运往荷兰、印度等海外市场。“通过‘湾区一港通’模式，我们可以节约3至4天时间，有效降低了运营成本”。佛山市美的报关有限公司主管赵龙表示。

　　目前，该改革项目已推广至内陆港，累计开通航线20条，货物平均堆存期由7天缩短至2天。2023年通过该模式累计进出口货物达16.5万标箱，为企业节省综合成本超4000万元人民币。

　　粤港澳大湾区打造一流湾区，首要一环便是规则衔接机制对接，在提升市场一体化水平的基础上发挥综合优势。去年4月17日，海关总署与香港特区政府环境与生态局签署《关于内地供港生乳安全监管的合作安排》，广州海关率先试点内地供港生乳安全监管合作。据统计，2023年仅广州海关所属肇庆海关共监管供港生乳产品共541批次，9459吨。

　　马产业是粤港澳大湾区重点发展产业之一。《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，推进马匹运动及相关产业发展，加强香港与内地在马匹、饲草饲料、兽药、生物制品等进出境检验检疫和通关等方面的合作。

海关关员对粤港跨境赛马实施监管。广州海关供图

　　广州海关与香港特区政府渔农自然护理署合作，提出粤港两地统一实施马匹疫病监测计划，建立监测结果互通、互认、互信机制，持续加强粤港两地交流和技术研究，积极推动规则衔接和互联互通。目前，香港赛马的运输频次已提升至每周“三进三出”，广州从化马场常驻赛马近500匹。

　　广州海关综合业务处副处长何敏慧表示，海关监管制度创新有力促进了大湾区要素跨境便捷流动，助推粤港澳大湾区城市群进一步提升互联互通水平，加强规则衔接和机制对接。接下来，海关还将持续推进智慧海关建设，推动多个智慧海关场景项目加快落地见效，推动大湾区要素流通实现更高水平的安全、便利、高效。(完)

【编辑:田博群】