春运启幕 青藏高原最大铁路枢纽迎来送往“燕归巢”

　　 中新网 西宁1月26日电 题：春运启幕 青藏高原最大铁路枢纽迎来送往“燕归巢”

　　作者 祁增蓓

　　1月26日，为期40天的2024年春运正式启幕。上午9时，记者探访中国铁路青藏集团有限公司(以下简称“青藏集团公司”)西宁车站，这个青藏高原最大的铁路枢纽又一次迎来大批“游子”，他们或从这里出发返乡，或抵达这里归家，车站的站台上形成了迎来送往“燕归巢”的温馨画面。

图为1月26日，青海省西宁火车站站台，旅客正在进行换乘。　　　祁增蓓摄

　　西宁车站候车大厅内，旅客殷秀慧正在悠闲地嗑瓜子，旁边放着自己的行李，其中一只羊腿格外引人注意。“每年回家都会给家里带青海特产，去年带的羊腿很受欢迎，今年又带了一只。”殷秀慧告诉记者，自己是河南新乡人，从西宁到新乡需要近19个小时，路途遥远，但自己每年不论能不能挣到钱，都是要回家过年的。

　　跟殷秀慧相反，大二在读生祝丹丹刚从四川回到青海，大清早的飞机先是抵达西宁，后“轻车熟路”地到火车站，再坐6个多小时的火车，便能见到在格尔木的爸爸和妈妈了。“一下飞机就感觉到了独属于家乡的温度，虽说暑假也回家，但是不像春运格外热闹，所以每次寒假回家自己会特意买硬座，一路都是‘乡音’，挺有意思的。”祝丹丹说。

图为1月26日，旅客在青海省西宁火车站候车大厅内候车。　　　祁增蓓摄

　　在西宁车站入口处，来自青海省果洛藏族自治州玛沁县的尔金忠，正带着自己的家人在文创牌前合影。“我每年过年前都会带家人去西藏，先从玛沁开车下来，再乘火车去拉萨。”尔金忠十分兴奋地向记者讲述自己在出发前准备的“美食”，“酥油、牛肉干、羊肉、馍馍……都是提前准备好的，20个小时的路程，再买一些小零食，足够了。”

图为1月26日，尔金忠和自己孩子在文创牌前合影。　　　祁增蓓摄

　　青藏集团公司客货管理部副主任李葭在接受采访时介绍，今年春运，青藏集团公司管内客流主要以返乡务工流、探亲流、通勤流、学生流为主，旅客出行时间相对集中，特别是青藏两省区返乡务工流在1月中旬便迎来了高峰。

　　为做好今年春运工作，青藏集团公司不仅集中对自动售(取)票机、闸机等旅客服务设施进行了专项检查整治，还提前为各次列车备好各类卧具、果皮盘等服务备品4.5万余件。并在管内各车站增配56台热水宝，在西宁、格尔木、拉萨等日均发送超过1000人的车站加装充电桩，为旅客提供免费充电服务。

图为1月26日，青海省西宁火车站，旅客正在检票进站。　　　　祁增蓓摄

　　值得注意的是，青藏铁路西格段在今年迎来了首个“复兴号”春运。13时，“复兴号”动车组列车C893次全体值乘人员正在做发车前的准备。列车长玛丽艳介绍，作为高原动车，海拔高，加上经过的隧道多，很多旅客会出现耳鸣，除了做好日常春运保障工作，我们班组特地准备了耳鸣操，为旅客缓解症状。

图为1月26日，旅客与乘务员在“复兴号”动车组列车C893次合影留念。　　　李磊摄

　　“今天我们还准备了小蛋糕和一些小礼物，在列车出发后，和旅客共同庆祝‘复兴号’的首个春运。”玛丽艳表示，结合西格段少数民族民众较多的实际情况，C893次的乘务员班组成员有汉族、藏族、回族等。

图为1月26日，西宁火车站，武警官兵主动帮助旅客。　　　郭紫阳摄

　　在车站内，还有一组风景必不可少，那便是一抹流动的迷彩色。武警青海总队西宁支队执勤九中队指导员杨峰告诉记者，春运期间，车站客流量大，“看到旅客有困难，我们也会主动去帮忙，以实际行动温暖守护旅客归乡路。”(完)

【编辑:李岩】